TRANSPORTE PÚBLICO EFICIENTE, PARA QUE POBLACIÓN ABANDONE EL USO DE AUTOS PARTICULARES

En el marco del Día Mundial Sin Automóvil, Carlos Madrazo Silva, secretario general del Partido Verde de la Ciudad de México, pidió al Gobierno local proyectar el porcentaje de crecimiento que debe tener la infraestructura del transporte público, para de forma gradual y constante, llegar a ser suficiente y una opción idónea al uso de las unidades particulares en la capital del país, esto con la finalidad de que el Congreso local tome en cuenta dicho rubro en la conformación del proyecto de presupuesto 2019 para la CDMX; además los datos permitirán al gobierno entrante afinar su estrategia de movilidad.

“El grave problema ambiental que tenemos en la ciudad de México, debería ser motivo sobrado para cambiar el uso del automóvil por el transporte público, especialistas adjudican a los autos el 70% de la contaminación atmosférica; pero podemos agregar argumentos, la enorme cantidad de autos circulando en la Ciudad, más de 5.5 millones de automóviles, número que crece en unas  250 mil unidades cada año, ha rebasado por completo la capacidad de rodamiento de las calles y avenidas, lo cual se traduce en los cotidianos congestionamientos viales que transforman los traslados al trabajo, escuela o casa en verdaderas odiseas, aún le podemos sumar las pésimas condiciones de muchas vías y el diseño de las mismas, además del alto costo de los combustibles”, comentó Madrazo.

La Encuesta Origen-Destino en Hogares de la Zona Metropolitana del Valle de México (EOD 2017), señala que, en el mencionado territorio, el 68.3% de los viajes en automóvil son sólo con el conductor, es decir, que aproximadamente dos de cada tres autos trasladan a una sola persona.

“La gran cantidad de automóviles particulares que recorren las calles de nuestra urbe, con una ocupación mínima, se traduce en traslados lentos, perdidas de horas laborales o de convivencia familiar para los capitalinos y la población flotante; el rediseño en cuanto a movilidad debe privilegiar la consolidación de una infraestructura de transporte público digno, interconectado, eficiente y seguro, en este último rubro, insistimos en la posibilidad de la implementación de cámaras y botones de pánico con comunicación al C5 a bordo de las unidades; son  requerimientos necesarios para motivar a la población a dejar el coche en casa”, declaró.

Otras opciones para mejorar la movilidad en la capital del país son, el uso de la bicicleta, el cual afortunadamente es cada vez mayor; mejorar la sincronización de semáforos y el diseño vial, regular las marchas para que no afecten a terceros, horarios escalonados para combatir las llamadas “horas pico”, el trabajo en casa para quien su labor se lo permita; y motivar a los dueños de autos a compartir sus traslados, con la posible implementación de carriles para Vehículos con Alta Ocupación (VAO, CAO o diamante), para coches con cupo máximo.

El Gobierno de la Ciudad de México ha anunciado que, con motivo del Día Mundial sin auto, el primer cuadro del Centro Histórico será peatonal, una excelente oportunidad para caminar o pedalear y disfrutar con toda tranquilidad de las calles Isabel La católica, Donceles, Venustiano Carranza y Correo Mayor, también pueden aprovechar las promociones que el sistema de bicicletas públicas, Ecobici tendrá para los nuevos usuarios.