EN LA CDMX PODRÍA IMPLEMENTARSE UN SISTEMA DE “FOTO MULTAS CIUDADANAS”
• Sanciones a concesionarios de transporte de pasajeros y carga que contempla la suspensión, revocación y asistencia a curso de cultura vial.
El Diputado Christian Von Roehrich de la Isla, Vicecoordinador del Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la CDMX, ha propuesto una reforma a la Ley de Movilidad que, las concesiones otorgadas para prestar el servicio de transporte de pasajero o de carga que estorben pasos peatonales, banquetas o cualquier otro espacio destinado al peatón sean sancionados con la suspensión o revocación de esta.
Von Roehrich, ha expresado que la violación a los derechos de los peatones es constante en la Ciudad de México debido a que la pseudo izquierda que ha gobernado la capital del país por 23 años privilegió a los automóviles con segundos pisos, distribuidores viales y mal llamadas “super vías” lo que provocó una deficiente planeación en materia de movilidad.
El diputado panista encaró a los integrantes del Grupo Parlamentario de Morena recordándoles que, en diciembre de 2019, el PAN solicitó se incrementara el presupuesto destinado al desarrollo de infraestructura ciclista y pesé a ello, cínicamente los legisladores que se hacen denominar de izquierda redujeron dicho presupuesto aún a sabiendas de las vidas de ciclistas que se han cobrado debido a una escaza cultura vial en la CDMX.
Von Roehrich ha dejado en claro su postura en cuanto a priorizar a los peatones y que sean respetados sus derechos a sabiendas de los intereses que se tocarán de algunos legisladores que seguramente votarán en contra de garantizar el derecho a la movilidad de los peatones.
De manera concreta, la propuesta del Diputado Christian Von se resume en los siguientes 5 puntos:
1. Incorporar a los Vehículos Motorizados de Transporte Ligero. Esto incluiría a monopatines motorizados, scooters y cualquier otro transporte sustentable de movilidad que no exceda los 45 km/hr. y capacidad de carga de 110 kg.;
2. Sancionar a los concesionarios de transporte de pasajeros o de carga que violenten los derechos de los peatones;
3. Identificación del transporte de pasajero o carga con distintivo oficial que por su naturaleza no usarán cromática alguna, tales Uber, Beat, Rappi, Corner Shop, etc.;
4. Otorga a los capitalinos la posibilidad de denunciar las faltas a la Ley de Movilidad con fotografías o videos;
5. Sanciones como la suspensión o revocación de las concesiones a quien violentara los derechos de los peatones.