CONCESIONES DE PARQUIMETROS DEBEN DESTINAR LUGARES EXCLUSIVOS PARA EL ESTACIONAMIENTO DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, HÍBRIDOS O DE BAJA HUELLA ECOLÓGICA, ASÍ COMO DE MOTOCICLETAS: DIP. GABY SALIDO
 

•          Busca atender el objetivo 11 del Desarrollo Sostenible que trabaja para lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles
•          Así como cumplir con lo establecido en la Carta Mundial por el derecho a la Ciudad, para la implementación de las políticas que promover el uso socialmente justo y ambientalmente equilibrado del espacio y el suelo urbano, en condiciones seguras y con equidad entre los géneros
 
En congruencia con lo anunciado por la diputada Gabriela Salido, integrante de Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México, de presentar un paquete de iniciativas para adicionar y reformar el andamiaje jurídico que regula a los Parquímetros en la capital; propone determinar y destinar a través de Ley del Régimen Patrimonial y del Servicio Público, un porcentaje de lugares de estacionamiento que tienen asignados para aprovechamiento, para vehículos de personas con discapacidad, motocicletas, bicicletas y vehículos eléctricos, híbridos o de baja huella ecológica.
 
Lo anterior ante la dinámica de retorno a prácticamente todas las actividades previo al confinamiento por la pandemia; sin embargo, pareciera que el parque vehicular incrementó; situación que pone en la mesa de discusión el replanteamiento del destino de los espacios de estacionamiento provisional de vehículos en el espacio público (parquímetros), de manera ordenada, a fin de evitar saturación en lugares prohibidos.
 
“Teniendo en cuenta dicha situación, se hace indiscutible replantear las concesiones de los sistemas de control y supervisión de estacionamiento de vehículos automotores en la vía pública, mejor conocidos como parquímetros; los cuales han sido objeto de diversas problemáticas desde su instalación en algunas zonas de la Ciudad de México; por lo que es necesario y oportuno realizar las actualizaciones y homologaciones de las leyes en la materia”, puntualizó la diputada Salido.
 
“Cada vez vemos en nuestras calles más circulación de bicicletas, motocicletas, monopatines, vehículos híbridos y de baja huella ecológica, elementos por los que se ha optado como medio de transporte, lo que obliga a la autoridad a redoblar esfuerzos para atender el derecho a la movilidad, haciendo honor a las políticas del uso racional y equilibrado de los vehículos automotores, optando por alternativas que benefician al medio ambiente, sin dejar de lado espacios para personas con discapacidad”,  argumentó Gabriela Salido.
 
“El problema actualmente, es que los espacios son muy pequeños y dificulta el ascenso y descenso en muchos casos para las personas con discapacidad, por lo que el concesionario debe prever estas situaciones en el polígono en el que opera, tal como pasa con los espacios para motocicletas, que prácticamente se utilizan espacios residuales, sin mayor planeación. Por eso los espacios deben estar distribuidos de forma proporcional en la vialidad” Concluyó la diputada Salido Magos.
 
Esta propuesta en conjunto con otras presentadas en la materia, serán turnada a comisiones para su análisis y posteriormente presentadas para ser votadas ante el pleno del Congreso de la Ciudad de México.